嘉府發(fā)〔2023〕14號
各鎮(zhèn)人民政府，區(qū)政府各委、辦、局、街道辦事處，嘉定工業(yè)區(qū)、菊園新區(qū)管委會，有關(guān)區(qū)管企業(yè)：
??經(jīng)區(qū)政府同意，現(xiàn)將《嘉定區(qū)建設(shè)世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地行動方案（2023-2025年）》印發(fā)給你們，請認(rèn)真按照執(zhí)行。
??上海市嘉定區(qū)人民政府
??2023年4月27日
嘉定區(qū)建設(shè)世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地行動方案（2023-2025年）
??根據(jù)《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案》、《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與應(yīng)用管理辦法》等文件精神，為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，嘉定區(qū)全力以赴打造世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地，特制定本行動方案。
??一、指導(dǎo)思想
??深入貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記考察上海重要講話精神，聚焦加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，全面落實習(xí)近平總書記調(diào)研嘉定提出的“國際汽車城要建設(shè)成為全國汽車產(chǎn)業(yè)的制高點，在國際上有一席之地”，以及“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發(fā)力度，認(rèn)真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個強勁的增長點”的講話精神，按照市委、市政府提出的“舉全市之力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展制高點”的目標(biāo)要求，在產(chǎn)業(yè)集聚、創(chuàng)新能力、載體布局、政策賦能、場景支撐、示范帶動、生態(tài)營造等方面持續(xù)發(fā)力，始終保持智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)跑領(lǐng)先優(yōu)勢，全面賦能世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心核心承載區(qū)建設(shè)，打造“產(chǎn)業(yè)最前沿、全球制高點”的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地。
??二、基本原則
??堅持創(chuàng)新驅(qū)動。優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，聚焦核心技術(shù)、應(yīng)用場景、商業(yè)模式、機制體制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向，鼓勵多種技術(shù)路徑并行推進(jìn)，持續(xù)創(chuàng)新政策體系，營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。
??堅持需求帶動。瞄準(zhǔn)市場需求，聚焦商業(yè)化發(fā)展過程中的痛點、難點和堵點問題，著力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品成熟落地，加快形成規(guī)?；?yīng)，帶動整車、零部件等產(chǎn)業(yè)鏈以及集成電路、信息通信、軟件等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
??堅持試點拉動。加快先行先試，把示范區(qū)建設(shè)作為新業(yè)態(tài)培育的關(guān)鍵抓手，選取特定應(yīng)用場景，以包容審慎態(tài)度，支持政策改革運用和創(chuàng)新成果引領(lǐng)，拉動產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)形成頭雁效應(yīng)，加快培育新動能發(fā)展。
??堅持協(xié)同聯(lián)動。深化國際合作，建立常態(tài)化聯(lián)絡(luò)和協(xié)同機制，推動國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和測試規(guī)程全球領(lǐng)先，不斷提升全球化水平、增強全球影響力。
??三、主要目標(biāo)
??到2025年，打造一批具有國際競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車頭部企業(yè)，塑造具有國際影響力的品牌，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)跑、核心技術(shù)國際領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)生態(tài)要素完備、創(chuàng)新應(yīng)用全球引領(lǐng)、數(shù)據(jù)賦能精準(zhǔn)發(fā)力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新高地。
??1.產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)跑。推動汽車“新四化”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，持續(xù)保持全國汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位，打造嘉定智能網(wǎng)聯(lián)汽車完整生態(tài)圈。到2025年，嘉定智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達(dá)到3000億元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)達(dá)到500家。涌現(xiàn)總部企業(yè)、單項冠軍、獨角獸企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)以及企業(yè)技術(shù)中心超300家。
??2.核心技術(shù)國際領(lǐng)先。推動制訂國際引領(lǐng)的測試規(guī)程以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立滿足未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。實現(xiàn)芯片、操作系統(tǒng)、高性能執(zhí)行器等部件和系統(tǒng)突破，力爭在核心傳感器、高精度地圖與定位、車聯(lián)網(wǎng)通信等領(lǐng)域達(dá)到國際先進(jìn)水平。推動智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等“三智”核心技術(shù)自主研發(fā)創(chuàng)新，加快產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化落地。
??3.產(chǎn)業(yè)生態(tài)要素完備。瞄準(zhǔn)未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體和各類產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺建設(shè)，完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)體系，支持企業(yè)與高校、科研院所共建一批高水準(zhǔn)研發(fā)平臺。做強產(chǎn)業(yè)制造價值鏈、做深科技研發(fā)創(chuàng)新鏈、做實產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)鏈、做優(yōu)創(chuàng)新活力人才鏈，加快打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式、新消費的重要策源地，構(gòu)建國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。
??4.創(chuàng)新應(yīng)用全球引領(lǐng)。不斷完善車路協(xié)同環(huán)境建設(shè)，建成不少于500個路口的智能感知系統(tǒng)及配套基礎(chǔ)設(shè)施，全面賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通、智慧城市協(xié)同發(fā)展的“中國樣板”。持續(xù)創(chuàng)新智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，加快實現(xiàn)無人化示范應(yīng)用突破，打造特色鮮明的城市級全域全場景智慧出行服務(wù)生態(tài)，在出行、公交、環(huán)衛(wèi)、物流、配送、零售等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)標(biāo)桿化、規(guī)?；?、商業(yè)化運營，實現(xiàn)車輛規(guī)模超千輛，運營里程超百萬公里，服務(wù)覆蓋超百萬人次。
??5.數(shù)據(jù)賦能精準(zhǔn)發(fā)力。積極打造世界級智能新能源汽車數(shù)據(jù)中心,加快推動智能汽車與智慧城市、智慧交通等領(lǐng)域數(shù)據(jù)互通融合,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的多層次、多領(lǐng)域、多維度的全方位賦能。持續(xù)提升數(shù)據(jù)挖掘能力，不斷迭代自動駕駛仿真評測、車路協(xié)同等應(yīng)用，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)。深化數(shù)據(jù)平臺應(yīng)用，加快實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品全生命周期數(shù)字化賦能，構(gòu)建精準(zhǔn)響應(yīng)需求的產(chǎn)品營銷體系、高效協(xié)同的供應(yīng)鏈體系、提質(zhì)增效的智能制造體系，推動30家以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)智能化升級。
??四、重點工作
??（一）產(chǎn)業(yè)高地締造行動
??1.打造產(chǎn)業(yè)制造高地。提升企業(yè)制造與創(chuàng)新能力，推動200家規(guī)模以上汽車制造業(yè)企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，培育50個區(qū)級以上智能工廠；培育200家以上汽車“新四化”規(guī)上企業(yè)，300家以上億元汽車企業(yè)，10家以上百億元汽車企業(yè)。瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢，利用5G、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)建設(shè)智慧園區(qū)，加快向“汽車智造”轉(zhuǎn)型。（區(qū)經(jīng)委、區(qū)科委、各街鎮(zhèn)）
??2.打造科技研發(fā)高地。提高整車企業(yè)自主創(chuàng)新能力建設(shè)，結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入試點工作推進(jìn)要求，研發(fā)20款具備全球競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車產(chǎn)品；加快機器視覺、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、智能底盤等關(guān)鍵零部件研發(fā)，打造10款具有全球影響力的知名量產(chǎn)產(chǎn)品；實現(xiàn)功能芯片、功率半導(dǎo)體、傳感器領(lǐng)域的技術(shù)突破，自主研發(fā)20款核心汽車芯片；圍繞基礎(chǔ)軟件、智能計算、應(yīng)用軟件等領(lǐng)域，實現(xiàn)20款自動駕駛領(lǐng)域軟件量產(chǎn)。（區(qū)經(jīng)委、區(qū)科委、各街鎮(zhèn)）
??3.打造數(shù)據(jù)應(yīng)用高地?；陂_放道路自動駕駛實時動態(tài)監(jiān)管的數(shù)據(jù)采集，完善統(tǒng)一的城市級大數(shù)據(jù)架構(gòu)底座，建立百萬輛級數(shù)據(jù)管理以及毫秒級運算能力。匯集打通智能網(wǎng)聯(lián)車輛、道路路側(cè)設(shè)施、動態(tài)交通信息、城市管理信息等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)車、路、城全過程立體化監(jiān)控及分析能力，全面支撐智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。深化基于全量數(shù)據(jù)的價值挖掘，推出自動駕駛脫離場景庫和事故場景庫，構(gòu)建5個以上融合發(fā)展的城市管理數(shù)據(jù)模型。強化智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全管理、多層防御、測評評價等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，探索覆蓋車聯(lián)網(wǎng)和車輛縱深防御的信息安全解決方案。（區(qū)科委、汽車城集團、各街鎮(zhèn)）
??4.打造行業(yè)交流高地。加強與美德日等汽車強國互通，加強與世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會、德國汽車工業(yè)協(xié)會、5GAA、SAE等國際知名機構(gòu)交流，深化與中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會等國內(nèi)外頂尖組織合作，引進(jìn)具有國際聲譽、專業(yè)背景、廣泛資源的國際汽車產(chǎn)業(yè)組織和學(xué)術(shù)機構(gòu)，每年舉辦中國汽車論壇、世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會、世界氫能和燃料電池汽車大會等5場以上國家級或國際性的高級別會議；構(gòu)建產(chǎn)業(yè)資源的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，形成產(chǎn)業(yè)信息匯集地，持續(xù)向國際輸出前沿產(chǎn)業(yè)成果，不斷擴大嘉定區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)影響力。（區(qū)汽產(chǎn)辦、區(qū)經(jīng)委、汽車城集團、各街鎮(zhèn)）
??5.打造文化融合高地。每年舉辦不少于5場智能網(wǎng)聯(lián)汽車主題活動，持續(xù)提升汽車文化節(jié)等活動影響力，開展智能網(wǎng)聯(lián)知識宣講、自動駕駛展覽展示、無人車乘坐體驗等活動；用足用好F1賽車場、汽車博物館、EV-AI智行港、汽車博覽公園等汽車文化載體，持續(xù)完善雙智試點展示體驗中心等建設(shè)，推出5個智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)科普宣傳基地；協(xié)同區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)，開展企業(yè)研學(xué)游活動；與國內(nèi)外知名大學(xué)以及學(xué)術(shù)機構(gòu)開展合作，推出智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)特色課程及專題講座，提升產(chǎn)業(yè)文化氛圍，打響汽車文化品牌。（區(qū)文旅局、區(qū)科委、區(qū)體育局、各街鎮(zhèn)）
??6.打造國際人才高地。圍繞國際化人才、技術(shù)專家、復(fù)合型人才需求，做好人才在嘉定的工作、生活、子女入學(xué)、老人醫(yī)療等配套保障。加快推進(jìn)專精特新產(chǎn)業(yè)學(xué)院、上海開放大學(xué)汽車城學(xué)院等建設(shè)，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)前瞻技術(shù)、自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)用等，打造專業(yè)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)基地。鼓勵行業(yè)組織、高等院校、職業(yè)院校、公共服務(wù)平臺和企業(yè)設(shè)立人才聯(lián)合培養(yǎng)項目，加快推動產(chǎn)學(xué)研用深度融合，發(fā)布急需緊缺產(chǎn)業(yè)人才需求目錄，建立高層次人才庫，促進(jìn)高質(zhì)量人才培育和集聚；凝聚全球智慧和力量，發(fā)揮行業(yè)組織智庫作用，設(shè)立專家委員會，深入開展戰(zhàn)略與政策研究，提高決策服務(wù)水平，切實加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才支撐和智力支持。（區(qū)人才辦、區(qū)人社局、區(qū)經(jīng)委、汽車城集團、各街鎮(zhèn)）
??（二）產(chǎn)業(yè)主體培育行動
??7.推動傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型。支持汽車底盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、汽車電子等傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)加大新項目投入、加快新產(chǎn)品開發(fā)、加大資源整合力度，通過投資或并購創(chuàng)新型新興企業(yè)等舉措，提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，加快邁向智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，實現(xiàn)300家傳統(tǒng)企業(yè)向汽車“新四化”轉(zhuǎn)型。（區(qū)經(jīng)委、區(qū)科委、各街鎮(zhèn)）
??8.培育新興企業(yè)壯大。搭建區(qū)內(nèi)企業(yè)溝通橋梁，推進(jìn)自動駕駛科技公司與運營主體企業(yè)之間、汽車軟件企業(yè)與芯片企業(yè)之間、汽車設(shè)計企業(yè)與整車企業(yè)之間開展合作，促進(jìn)新興企業(yè)發(fā)展，擴大生態(tài)集聚效應(yīng)；支持細(xì)分市場占有率高、技術(shù)特色突出的創(chuàng)新企業(yè)發(fā)展，新增專精特新企業(yè)80家。（區(qū)經(jīng)委、區(qū)科委、區(qū)交通委、各街鎮(zhèn)）
??9.加強優(yōu)質(zhì)企業(yè)招商。加大國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)的招商引資力度，引進(jìn)500個智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。圍繞智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智能座艙的“三智”核心系統(tǒng)，以及環(huán)境感知、決策算法、控制執(zhí)行等核心技術(shù)領(lǐng)域，引進(jìn)10個相關(guān)領(lǐng)域頭部企業(yè)。（區(qū)投促中心、安亭鎮(zhèn)、外岡鎮(zhèn)、嘉定工業(yè)區(qū)）
??10.加快重點項目落地。發(fā)揮“三港兩園”產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，推動區(qū)內(nèi)企業(yè)擴大業(yè)務(wù)布局，結(jié)合應(yīng)用場景特點投放最新產(chǎn)品、落地大型應(yīng)用項目，鼓勵企業(yè)加快擴大研發(fā)團隊和應(yīng)用規(guī)模，培育一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)集成和關(guān)鍵零部件供應(yīng)商。加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)項目落地，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)項目“三個月拿地、三個月開工”。（區(qū)經(jīng)委、區(qū)投促中心、安亭鎮(zhèn)、外岡鎮(zhèn)、嘉定工業(yè)區(qū)、汽車城集團）
??（三）產(chǎn)業(yè)載體筑基行動
??11.智能汽車軟件園打造全球智能汽車軟件創(chuàng)新中心。打造以智能汽車軟件、車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通信息服務(wù)為主導(dǎo)的新興產(chǎn)業(yè)基地，到2025年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達(dá)到700億元；推動區(qū)域內(nèi)智能汽車軟件技術(shù)先導(dǎo)研究、產(chǎn)品試制、驗證及產(chǎn)業(yè)化落地，每年引進(jìn)50個優(yōu)質(zhì)項目，其中億元項目10個；加快推進(jìn)“上海汽車工業(yè)軟件創(chuàng)新中心”、“國家軟件名園”等建設(shè)，將智能汽車軟件園打造成為全球智能汽車軟件創(chuàng)新中心。（區(qū)經(jīng)委、安亭鎮(zhèn)、汽車城集團）
??12.汽車芯谷培育汽車芯片創(chuàng)新型集群。聚焦汽車芯片，以國產(chǎn)化替代“補芯鑄魂”為核心目標(biāo)，到2025年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達(dá)到500億元；重點發(fā)展汽車芯片、車規(guī)級智能傳感器、新一代功率半導(dǎo)體與汽車電子等產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)20家技術(shù)水平一流、核心競爭力強的汽車芯片研發(fā)制造企業(yè)，完成總投資100億元；推動車芯聯(lián)動，加快推進(jìn)汽車芯片共性研發(fā)平臺、汽車芯片第三方認(rèn)證機構(gòu)等建設(shè)，形成汽車芯片研發(fā)設(shè)計、制造、封測與認(rèn)證驗證的完整生態(tài)鏈，打造全球汽車芯片創(chuàng)新中心。（區(qū)經(jīng)委、嘉定工業(yè)區(qū)、安亭鎮(zhèn)、工業(yè)開發(fā)區(qū)(集團)公司）
??13.創(chuàng)新港加快建設(shè)“汽車研發(fā)”集聚區(qū)。聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的整車、軟件和芯片研發(fā)設(shè)計等領(lǐng)域，到2025年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達(dá)到200億元。發(fā)揮龍頭企業(yè)行業(yè)引領(lǐng)與輻射作用，進(jìn)一步吸引智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上下游相關(guān)企業(yè)集聚，每年引進(jìn)50家引領(lǐng)性強、成長性好的汽車研發(fā)企業(yè)；發(fā)揮中國汽車工業(yè)協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)分會、軟件分會，中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用中心等平臺組織行業(yè)紐帶效應(yīng)，構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)友好、前瞻前沿集聚的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)，將創(chuàng)新港建設(shè)成為國內(nèi)頂尖的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園區(qū)。（區(qū)經(jīng)委、安亭鎮(zhèn)、汽車城集團）
??14.新能港全力打造“汽車智造”引領(lǐng)區(qū)。持續(xù)布局新能源汽車及智能汽車產(chǎn)業(yè)，做優(yōu)做強創(chuàng)新鏈供應(yīng)鏈，大力引進(jìn)全球領(lǐng)先的新能源智能汽車整車項目，培育一批核心零部件企業(yè)研發(fā)、總部及制造中心，持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)集聚水平，到2025年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達(dá)到300億元。推動智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智能座艙“三智”核心系統(tǒng)、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化，打造成為新能源汽車及汽車智能化產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的創(chuàng)新“智造”高地。（區(qū)經(jīng)委、外岡鎮(zhèn)、汽車城集團）
??15.氫能港搶占智能綠色新賽道。推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與燃料電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，到2025年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達(dá)到50億元。聚焦智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在燃料電池汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，研發(fā)用于燃料電池汽車的汽車芯片、車端軟件、關(guān)鍵零部件等智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)；探索自動駕駛在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的試點示范，打造氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)圈。（區(qū)經(jīng)委、安亭鎮(zhèn)）
??（四）產(chǎn)業(yè)示范領(lǐng)航行動
??16.推進(jìn)自動駕駛?cè)蛉珗鼍笆痉?。推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)直連通信頻段應(yīng)用，賦能城市場景V2X直連通信測試和智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用創(chuàng)新；充分發(fā)揮嘉定全域、高快速路自動駕駛測試和應(yīng)用場景的領(lǐng)跑優(yōu)勢，推進(jìn)規(guī)模化、全出行鏈、全域自動駕駛商業(yè)運營落地，構(gòu)建城市級自動駕駛智慧出行生態(tài)。積極探索全無人自動駕駛示范應(yīng)用，實現(xiàn)更大范圍乃至跨區(qū)域高快速路場景突破，構(gòu)建國內(nèi)引領(lǐng)、全球同步的城市級全域自動駕駛汽車測試示范環(huán)境。（區(qū)交通委、區(qū)經(jīng)委、公安嘉定分局、汽車城集團、各街鎮(zhèn)）
??17.深化車路協(xié)同環(huán)境建設(shè)。持續(xù)建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的車路協(xié)同環(huán)境，加快智能化路側(cè)設(shè)備規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化和輕量化部署，建設(shè)融合環(huán)境狀態(tài)檢測、交通參與者識別、融合感知等功能的新型智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建完善的“車路云網(wǎng)圖”體系，力爭建成300公里以上智慧交通示范道路，完善智慧道路“嘉定標(biāo)準(zhǔn)”；積極探索開展新型車路協(xié)同無線通信技術(shù)測試驗證,加快車路協(xié)同應(yīng)用賦能，推動路側(cè)數(shù)據(jù)上車等落地實踐，支撐企業(yè)自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新迭代。（區(qū)建管委、區(qū)交通委、公安嘉定分局、區(qū)科委、各街鎮(zhèn)）
??18.鍛造雙智協(xié)同“中國樣板”。打造“雙智試點”嘉定特色、“中國樣板”，建設(shè)統(tǒng)一互聯(lián)的“車城網(wǎng)”平臺，實現(xiàn)基于車、路、城感知數(shù)據(jù)的立體全過程監(jiān)控及分析能力。積極推動全息賦能智能駕駛，推進(jìn)雙智協(xié)同建設(shè)，實現(xiàn)“新產(chǎn)品”、“新方案”可復(fù)制可推廣，持續(xù)引領(lǐng)全國示范，彰顯世界高度。深化基于全量數(shù)據(jù)的價值挖掘能力，全方位賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車運行、智慧出行、交通管理、城市治理。（區(qū)建管委、區(qū)經(jīng)委、區(qū)交通委、公安嘉定分局、汽車城集團）
??（五）產(chǎn)業(yè)環(huán)境優(yōu)化行動
??19.推動創(chuàng)新組織協(xié)同發(fā)展。發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作用，每年舉辦不少于5場行業(yè)活動，持續(xù)擴大聯(lián)盟覆蓋面和影響力，推動上下游相關(guān)企業(yè)開展供需對接和聯(lián)合開發(fā)。支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與新汽車創(chuàng)新聯(lián)盟、氫能和燃料電池協(xié)同創(chuàng)新平臺、長三角智能傳感器感存算創(chuàng)新聯(lián)合體等組織開展15場交流與合作，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)與集成電路、通信、能源、軟件等產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。（區(qū)科委、區(qū)經(jīng)委、區(qū)汽產(chǎn)辦）
??20.提升創(chuàng)新平臺服務(wù)能力。新建5個仿真測試平臺、功能實驗室、封閉測試區(qū)和開放道路等專業(yè)化公共服務(wù)平臺，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車共性技術(shù)攻關(guān)、檢測認(rèn)證、評估鑒定、全測試工具鏈等試點探索；參與制定30個國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系制定和驗證工作，加快形成行業(yè)共識。（區(qū)科委、區(qū)經(jīng)委、區(qū)市場監(jiān)管局、汽車城集團）
??21.加快推出產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活動。舉辦百校支持、千企參與、萬人參賽的產(chǎn)業(yè)生態(tài)開發(fā)者大會、數(shù)據(jù)競賽、技術(shù)探討等具有行業(yè)影響力的品牌行動。積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范標(biāo)桿項目開展，重點圍繞智能出租、智慧車列、智能零售、智能配送、智能清掃等領(lǐng)域，實現(xiàn)不少于5種可持續(xù)、可復(fù)制、可推廣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。（區(qū)科委、區(qū)經(jīng)委、區(qū)投促中心、汽車城集團）
??五、保障措施
??（一）加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)
??由嘉定區(qū)世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭，充分發(fā)揮嘉定區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，形成各相關(guān)部門、各街鎮(zhèn)、各產(chǎn)業(yè)園區(qū)和企事業(yè)單位協(xié)同推進(jìn)的工作合力，積極有序引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以年度任務(wù)分解、季度任務(wù)推進(jìn)、重點任務(wù)督辦的方式推進(jìn)相關(guān)工作。（區(qū)汽產(chǎn)辦）
??（二）推動產(chǎn)融合作
??充分發(fā)揮市場機制，鼓勵銀行、證券、保險等機構(gòu)創(chuàng)新金融服務(wù)，運用招投聯(lián)動、多投聯(lián)動、投貸聯(lián)動等手段，加大對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品落地的支持力度。引導(dǎo)社會資本共同設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，采用多元化扶持方式，支持核心技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化落地、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)化落地，推動優(yōu)質(zhì)企業(yè)加快上市。（區(qū)財政局、區(qū)國資委、區(qū)經(jīng)委）
??（三）完善標(biāo)準(zhǔn)體系
??聯(lián)合企業(yè)、第三方機構(gòu)、高校和科研院所，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織和標(biāo)準(zhǔn)化組織作用，組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無人裝備測試認(rèn)證、運營落地、車路協(xié)同、數(shù)據(jù)使用等方面的標(biāo)準(zhǔn)研究和制定，積極參與國家、地方和相關(guān)團體標(biāo)準(zhǔn)的制定。（區(qū)科委、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)經(jīng)委、汽車城集團）
??（四）筑牢安全屏障
??加快完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心建設(shè)，打造車端、路端、數(shù)據(jù)端、網(wǎng)絡(luò)運營端一體化安全監(jiān)測系統(tǒng)，建立包括異常報警、應(yīng)急響應(yīng)、事故溯源等功能的全方位安全保障體系。推動功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全等評估能力和測試場地建設(shè)。（區(qū)網(wǎng)信辦、區(qū)科委（信息委）、公安嘉定分局、汽車城集團）